該新型撓性 聯軸器 ,把分別連接在原動軸、被動軸上的小齒輪的外齒齒部的節圓附近的齒形作成在齒寬中部、沿軸向、以容許傾斜角、在靠近齒寬端接觸的齒面,用使齒隙變小的指數函數
該新型撓性聯軸器,把分別連接在原動軸、被動軸上的小齒輪的外齒齒部的節圓附近的齒形作成在齒寬中部、沿軸向、以容許傾斜角、在靠近齒寬端接觸的齒面,用使齒隙變小的指數函數曲線將小齒輪的外齒齒部形成凸狀,通過使齒隙變小,能高速旋轉時的旋轉振動與扭轉振動,通過作成具有指數函數曲線的齒面凸面,使接觸點隨著變位向齒寬端移動、曲率半徑隨著靠近齒寬端變大,具有即使傾斜時使接觸齒數減少,也能獲得接觸應力增大,傳遞比以往 大動力的效果。
撓性聯軸器，由分別固定在一對旋轉軸上，其上分別具有外齒齒部的一對 互相面對面配置的小齒輪和在兩側分別具有可與上述面對面配置的一對小齒輪 外齒齒部嚙合的內齒齒部的旋轉的套構成，其特征在于，采用從齒寬 的齒面 通過，使成為容許變位角時的接觸位置的齒面沿圓筒軸方向的接線相對節圓圓筒 上軸向角度為容許變位角時的接線延長線從在齒寬 齒面上加上二分之一的 齒隙后的點通過、沿齒厚方向變凸、曲率半徑隨著靠近齒寬端部而增大的曲線形 成所述小齒輪外齒齒部節圓圓筒狀剖面上齒面凸面。
該新型撓性聯軸器,把分別連接在原動軸、被動軸上的小齒輪的外齒齒部的節圓附近的齒形作成在齒寬中部、沿軸向、以容許傾斜角、在靠近齒寬端接觸的齒面,用使齒隙變小的指數函數曲線將小齒輪的外齒齒部形成凸狀,通過使齒隙變小,能高速旋轉時的旋轉振動與扭轉振動,通過作成具有指數函數曲線的齒面凸面,使接觸點隨著變位向齒寬端移動、曲率半徑隨著靠近齒寬端變大,具有即使傾斜時使接觸齒數減少,也能獲得接觸應力增大,傳遞比以往 大動力的效果。
